Как работает клапан аварийного сброса давления в мультиклапане ГБО?

Клапан аварийного сброса давления в мультиклапане ГБО работает по следующему принципу: при росте давления газ выдавливает защитный клапан, и происходит сброс давления. gazomotor.su

Нормальное давление в системе пропаного ГБО до редуктора составляет 16 атмосфер. vk.com Если по какой-либо причине давление повышается до 18–20 атмосфер, то аварийный клапан открывается и стравливает лишнее газовое топливо, чтобы нормализировать давление. vk.com

Стравливает он его прямо с лицевой стороны мультиклапана, поэтому при установке ГБО необходимо делать вывод газа наружу автомобиля. vk.com Для цилиндрических баллонов это вентиляционная коробка с гофрой, для внутренних тороидальных баллонов — сапун. vk.com

Пользователь

Время добавления