Диагностика автомобильных генераторов на специальных стендах проводится в несколько этапов: 1

1. Визуальный осмотр и тестирование аккумулятора. 1 Генератор проверяют на наличие видимых дефектов, выявляют признаки коррозии и сломанных соединений. 1 С помощью автомобильного мультиметра мастер проводит диагностику заряда и исправности аккумулятора. 1
2. Осмотр реле-регулятора и проводки. 1 С помощью мультиметра измеряют сопротивление и напряжение реле-регулятора, а также проверяют проводку на неисправности и коррозию. 1
3. Диагностика с помощью специального тестера или на стенде. 1 В случае необходимости генератор снимают с автомобиля и проводят его диагностику на специальном стенде. 1
4. Оценка компонентов генератора. 1 В начале проводят оценку внешнего вида. 1 Если необходимо, разбирают устройство и осматривают внутренние компоненты: диоды, регулятор напряжения, обмотки статора и ротора, шкивы, мосты, щётки и другие. 1 Это нужно, чтобы обнаружить износ или повреждения. 1
5. Определение сопротивления обмоток и тестирование с помощью осциллографа. 1 Используют мультиметр для измерения сопротивления обмоток и автомобильный осциллограф для оценки формы сигнала и качества генерируемого тока. 1
6. Анализ результатов и предоставление заключения. 1 На основе результатов осмотра и тестирования составляют заключение о состоянии генератора и выявленных неисправностях. 1 Далее выдают рекомендации по ремонту или замене компонентов. 1

Проверка на стенде помогает проверить работу генератора без влияния других узлов автомобиля. 3 Оборудование стенда позволяет имитировать работу двигателя с разными оборотами, количество и мощность электроприборов, работу в поездках средней и большой длительности, бортового компьютера авто. 3