Как проверить катушку зажигания на Nissan Almera Classic?

Для проверки катушки зажигания на Nissan Almera Classic можно выполнить следующие шаги: avto-moto8.com

1. Визуальный осмотр. avto-moto8.com Нужно внимательно осмотреть катушку на предмет признаков трещин, ожогов, плавления или токов утечки. avto-moto8.com Также стоит проверить состояние пружинки внутри колпачка, так как это часто указывает на проблему с катушкой. avto-moto8.com
2. Проверка обмоток мультиметром. avto-moto8.com Нужно измерить электрическое сопротивление первичной и вторичной обмотки. avto-moto8.com Для этого необходимо: avto-moto8.com

• Найти в руководстве по ремонту или в интернете паспортные значения сопротивлений катушек зажигания автомобиля. avto-moto8.com Если данных нет, можно сравнивать показания с заведомо исправной катушкой с другого цилиндра. avto-moto8.com
• Снять катушку с двигателя, для этого нужно отключить электрический разъём и выкрутить болты крепления. avto-moto8.com
• Включить мультиметр на измерение сопротивления (Ом) в пределах до 200 Ом и подключить к выводам первичной обмотки. avto-moto8.com Обычно это будут крайние 1 и 3 выводы на разъёме. avto-moto8.com
• Повторить операцию со вторичной обмоткой, но на этот раз переключить мультиметр на предел до 200 кОм. avto-moto8.com Один измерительный провод соединить со средним штекером на разъёме, а второй — с выводом на свечу. avto-moto8.com
• Если показания выходят за пределы нормального диапазона сопротивления, необходимо заменить катушку зажигания. avto-moto8.com Ноль означает, что в катушке внутреннее короткое замыкание, а чрезмерно высокое сопротивление — что в катушке обрыв. avto-moto8.com

Если в катушку зажигания встроен высоковольтный диод для подавления искры, невозможно измерить сопротивление вторичной обмотки. avto-moto8.com В таком случае нужно: avto-moto8.com

• Переключить мультиметр на измерение постоянного напряжения (DC). avto-moto8.com
• Подключить его последовательно между вторичной обмоткой катушки зажигания и аккумулятором. avto-moto8.com
• Если аккумулятор подключён в направлении диода, мультиметр должен показывать напряжение. avto-moto8.com
• После изменения полярности соединений в направлении блокировки диода напряжение не должно отображаться. avto-moto8.com

Если после выполнения этих действий проблема не решена, возможно, потребуется обратиться к специалисту для более точной диагностики и ремонта системы зажигания. otvet.mail.ru