Для проверки датчика фаз на ВАЗ-2114 можно использовать мультиметр. 25

На восьмиклапанном двигателе проверка проходит так: 2

1. Замерить напряжение в бортовой сети и убедиться, что при включённом зажигании оно в норме. 2
2. Подключить щупы к контакту Е на датчике и к контакту В. 2 Напряжение измениться не должно, это значит, что на датчик напряжение поступает. 2
3. К чувствительному элементу датчика поднести металлический предмет, посмотреть на дисплей мультиметра, напряжение должно упасть до 0,4 В. 2 Любая погрешность говорит о выходе датчика из строя. 2

Для 16-клапанного двигателя проверка проходит так же, только замерять напряжение нужно между минусовой клеммой датчика и клеммой В. 2 Падение напряжение также должно составлять 0,4 В во время нахождения в поле датчика металлического предмета и 0,9 В, когда предмет убирают. 2

Если есть какие-либо отклонения в процессе проверки, значит, датчик вышел из строя и подлежит замене. 1

Для точной диагностики и ремонта датчика фаз рекомендуется обратиться к специалисту.