Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой проводится в два этапа: favorit-motors.ru
- Оценка состояния и степени заряженности батареи. favorit-motors.ru Измеряется напряжение на клеммах без нагрузки в режиме вольтметра. favorit-motors.ru Если батарея полностью заряжена, на приборе появятся показания от 12,6 до 12,9 В. favorit-motors.ru В противном случае АКБ необходимо зарядить, либо найти причину неисправности. favorit-motors.ru
- Проверка аккумулятора под нагрузкой. favorit-motors.ru Если АКБ заряжена, а плотность и уровень электролита оптимальны, параллельно вольтметру подключается нагрузочное сопротивление, передающее ток и имитирующее работу стартера при запуске двигателя машины. favorit-motors.ru Спустя 5 секунд показатели вольтметра, а затем нагрузка отключается. favorit-motors.ru Важно, чтобы напряжение при этом вернулось к начальному показателю. favorit-motors.ru
Алгоритм действий: centr-to.ru
- На нагрузочной вилке включается нагрузка. centr-to.ru
- Плюсовая клемма подключается к аккумулятору. centr-to.ru
- Штырь прикладывается к минусовой клемме не больше чем на 5 секунд. centr-to.ru
- Фиксируются значения на дисплее прибора. centr-to.ru
Показания имеют следующие значения: centr-to.ru
- Свыше 9 В — АКБ полностью заряжена и готова к использованию. centr-to.ru
- Ниже 9 В — аккумулятор нужно подзарядить, а затем провести замеры под нагрузкой ещё раз. centr-to.ru Если показания по-прежнему не превышают 9 В, то аккумулятор вышел из строя и его придётся заменить на новый. centr-to.ru
При проверке таким способом нужно соблюдать температурный режим: температура вилки не должна быть менее 20 градусов по Цельсию, сам аккумулятор также не должен быть холодным. centr-to.ru
Перед использованием нагрузочной вилки рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации, которое входит в комплект любой модели. centr-to.ru