Маневры на станционных путях, расположенных на уклонах, где создаётся опасность ухода подвижного состава на перегон и маршруты следования поездов, производятся с постановкой локомотива со стороны спуска с включением и опробованием автотормозов вагонов. 13

При невозможности постановки локомотива со стороны спуска маневры на таких путях должны производиться путём осаживания, а автотормоза вагонов должны быть включены и опробованы. 13

При производстве маневров на путях, расположенных на уклонах, во всех случаях должны соблюдаться меры предосторожности (постановка стрелок в изолирующее положение, укладка башмаков под отдельные отцепы и другие меры), исключающие возможность столкновений отцепленных вагонов с маневровым составом, а также ухода вагонов на маршруты следования поездов или в другие маневровые районы. 2