Фиксация подголовников на сиденьях автомобиля может происходить по разным механизмам в зависимости от конструкции подголовника.
Для неподвижных (пассивных) подголовников характерны, например, такие способы фиксации: vk.com
- Цельное продолжение сидения. vk.com Подголовник может быть частью спинки сиденья или представлять собой дополнительный съёмный каркас, который прикручивается к сидению. vk.com ru.wikipedia.org
- Фиксация выемками на металлических опорах. vk.com Обычно такая возможность есть только в передних сидениях, на задних, как правило, её нет. vk.com Установочный ориентир делается по выемкам на стойках или по личному ощущению, но важно, чтобы середина подголовника находилась на уровне ушей. vk.com
Для активных подголовников характерен такой механизм фиксации: vk.com ru.wikipedia.org
- Встроенный специальный рычаг. vk.com ru.wikipedia.org Он чувствителен к нажатию, при ударе спина водителя вжимается в сидение, и рычаг срабатывает, из-за чего подголовник автоматически приближается к шее водителя. vk.com
- Система держится на металлическом щитке, встроенном в спинке сидения. vk.com Вся система держится на этом щитке и даже при сильном ударе выдерживает любые нагрузки. vk.com
Также существуют подголовники с электроприводом, для регулировки высоты и угла наклона которых нужно использовать кнопку фиксатора, расположенную на боковой поверхности подголовника. lr-west.ru