Чтобы предотвратить заклинивание тормозных суппортов в российских условиях, рекомендуется:

• Регулярно проводить профилактику суппортов. 2 Ориентировочно каждые 2 года проводить профилактику суппортов во время замены колодок или дисков. 2 В российских условиях сроки проверки следует сокращать, проводить осмотр при любых посторонних звуках, уводе машины и других признаках повреждения механизма. 1
• Использовать качественные смазочные материалы. 2 Для обработки элементов тормозной системы требуются специальные смазки. 2 Составы низкого качества, подверженные затвердеванию, вымыванию водой или агрессивными жидкостями, для обработки узлов не подходят. 2
• Периодически осматривать диски и колодки, своевременно заменяя их новыми. 1 Особенно перед длительной дорогой. 1
• Заменять тормозную жидкость не реже одного раза в год, независимо от пробега автомобиля. 1 Иначе в ней накопится критическое количество воды, быстро образующей коррозию на прижимной скобе. 1
• Не оставлять машину с намокшими колодками в гараже или на стоянке, давать им просохнуть после езды по лужам. 4
• Не ставить автомобиль на стоянку на ручной тормоз, если он долго не будет использоваться. 4

При появлении скрипов, шумов или признаков подклинивания суппорта стоит немедленно заехать в авторемонтную мастерскую и диагностировать проблему. 2