Проверку натяжения ремня ГРМ на автомобиле ВАЗ 2112 следует проводить на остывшем двигателе. 24

Для 16-клапанных двигателей: 24

1. Зацепить крючок безмена за рукоятку удлинителя торцового ключа. 24
2. Закрепить крючок безмена на удлинителе с помощью изоляционной ленты или скотча. 24
3. Проверить натяжение ремня в средней части ветви между шкивами распределительных валов. 24
4. Приложить к шкивам ребро линейки. 24
5. Надавить на ремень с усилием 10 кгс и замерить его прогиб. 24 Он должен составлять 5,4 мм. 24
6. Если прогиб ремня больше указанного значения, нужно натянуть его, если ремень перетянут, следует ослабить натяжение. 24

Для 8-клапанных двигателей: 24

1. Двумя пальцами попробовать повернуть ремень на 90° на участке между шкивами коленчатого и распределительного валов, прилагая к нему усилие 15–20 Н·м (15–2,0 кг·см). 24
2. Если прилагаемого усилия не хватает, чтобы повернуть ремень на требуемый угол, ремень перетянут. 24
3. Если ремень можно развернуть на больший угол, он натянут недостаточно. 24

Важно: ремень должен быть чистым, без следов грязи и масла. 24 Ремень с надрывами, трещинами, расслоениями, срезанными или изношенными зубьями, потертостями до корда подлежит немедленной замене. 24

При отсутствии опыта в ремонте автомобилей рекомендуется обратиться к специалисту.