Для ремонта заднего крепления КПП на автомобиле КАМАЗ с коробкой ZF рекомендуется обратиться к специалисту.

Некоторые рекомендации по ремонту:

• Проверить защитный кожух. 1 На нём должен быть кожух, чтобы масло и другие вещества не попадали внутрь. 1
• Подложить шайбы на заднюю траверсу. 1 Это поможет предотвратить то, что коробка будет висеть только на боковых опорах. 1
• Приподнять заднюю траверсу. 1
• Если траверс установлен на заклёпках после коробки, нужно снять коробку с делителем, убрать все краны и трубки, сбить заклёпки одного заднего подвеса коробки и самого траверса, а затем двигать его в район маховика. 2 После этого всё поставить в обратной последовательности, при этом болты делать с натягом. 2

Также для ремонта коробки передач ZF в целом рекомендуется выполнить следующие этапы: 5

1. Диагностика трансмиссии. 5 При необходимости к устройству подключается специальное оборудование или сканер. 5
2. Демонтаж и разбор агрегата для выявления дефектных узлов и деталей. 5
3. Очистка и промывка основных элементов КПП и внутренних составляющих. 5
4. Дефектовка механизмов трансмиссии. 5
5. Подбор запчастей для замены и ремонта КПП ZF. 5 Вместо изношенных деталей устанавливаются новые оригинальные запчасти. 5
6. Прочистка гидротрансформаторного блока от продуктов износа и отложений смазочных материалов. 5
7. Обратная сборка трансмиссионного агрегата. 5
8. Залив фирменного масла. 5 Для этой цели рекомендуется использовать масло, одобренное заводом-производителем коробки. 5
9. Испытания коробки передач на герметичность. 5
10. Выходная проверка и тестирование агрегата. 5