Чтобы отличить нормальный водяной пар из выхлопной трубы от признаков неисправности, можно провести следующий тест: 25

1. На холодном воздухе после ночной стоянки бело-серый водяной пар — нормальное явление, он легко и быстро рассеивается, а при нагревании двигателя и вовсе исчезает. 2
2. Если выхлоп не становится прозрачным даже после прогрева мотора, то это указывает на неполадки и повреждения системы. 6 В частности — на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания топлива, после чего она выходит с выхлопом. 6 Вероятнее всего, порвалась прокладка между головкой и блоком цилиндров двигателя или же в блоке цилиндров образовалась трещина. 6

Некоторые другие признаки, по которым можно определить неисправность:

• У облака белого выхлопа внушительные размеры и плотность даже при плюсовой температуре, и оно не пропадает на прогретом двигателе. 9
• Белый дым из глушителя держится за автомобилем всю поездку и может иметь необычный для выхлопных газов «сладковатый» запах. 9
• Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке регулярно снижается, её часто приходится доливать. 9
• Холостые обороты двигателя «скачут», оказываясь то ниже, то выше привычных. 9

Для точной диагностики и определения причин неисправности рекомендуется обратиться к специалисту.