Система обслуживания и ремонта платных дорог в России организована следующим образом:

1. У каждого платного участка дороги есть владелец. 2 Это может быть Правительство РФ в лице государственной компании «Автодор» или компания-концессионер, региональное правительство, органы местного самоуправления. 2 Владелец принимает решение о создании новой инфраструктуры на своём участке дороги, а также определяет тарифы за проезд по этому участку. 2
2. Для ежедневного обслуживания платного участка дороги владелец заключает договор с компанией-оператором. 2 Она 24/7 следит за вверенным ей участком, обеспечивает безопасность и комфорт водителей, следит за дорожным полотном и прилегающей инфраструктурой. 2
3. Оператор ремонтирует дорогу, отвечает на запросы водителей и принимает оплату. 1 Всю собранную за проезд плату оператор в полном объёме передаёт владельцу или концессионеру участка, с которым у него заключено операторское соглашение. 2

Владелец большинства платных дорог — государственная компания «Российские автомобильные дороги» (сокращённо Автодор или Росавтодор). 1 Оператор — её дочерняя компания «Автодор — Платные Дороги». 1