Чтобы определить угол опережения зажигания (УОЗ) без стробоскопа на карбюраторных двигателях, можно воспользоваться следующим алгоритмом: 3

1. Совместить метку на шкиву коленчатого вала и метку на передней крышке двигателя (среднюю из трёх имеющихся). 3 Для этого специальным ключом медленно вращать коленчатый вал за храповик вплоть до их совпадения. 3
2. Установить трамблёр защёлками параллельно двигателю, контакт бегунка должен смотреть на 4-й цилиндр (определить по крышке трамблёра). 3 Контакты прерывателя должны быть сомкнуты. 3 Слегка прижать корпус трамблёра держателем. 3
3. Включить зажигание и медленно поворачивать корпус трамблёра до размыкания контактов прерывателя. 3 Между контактами проскочит искра — это и будет искомый момент зажигания. 3 Ключом на 13 мм затянуть гайку держателя трамблёра. 3

Проверить правильность установки можно на слух. 4 Двигаясь на автомобиле со скоростью 45–50 км/ч на 4-й передаче по ровной дороге, резко, на непродолжительное время, нажать на педаль «газа». 3 Одновременно прислушаться к работе двигателя. 3 Кратковременно возникшая детонация (1–3 сек) свидетельствует о правильной установке УОЗ, длительная — о слишком раннем зажигании, отсутствие детонации — о позднем зажигании. 3

Для точной настройки УОЗ рекомендуется обратиться к специалисту.