Определить проблему с компрессией в двигателе можно по следующим признакам:

• Затруднённый запуск двигателя. 5 Для того чтобы его завести, необходимо дольше крутить стартер. 5 А в результате полной потери давления мотор вовсе не удаётся запустить. 5
• Нестабильная работа двигателя. 25 Обороты на холостом ходу и при движении на передаче будут неустойчивыми. 5
• Увеличение расхода топлива. 5
• Появление выхлопа сизого цвета. 2
• Нарушение герметичности системы. 5 Открыв капот, можно диагностировать неполадку по наличию выхлопных газов, которые выходят через появившуюся щель. 5

Для точной диагностики и определения проблемы с компрессией рекомендуется обратиться к специалисту. 1

Проверить компрессию можно самостоятельно: 12

1. Подготовить двигатель к тесту: убедиться, что он находится в рабочем состоянии и достаточно прогрет. 1
2. Открыть капот и найти место, где можно подключить манометр для измерения компрессии. 1 Обычно это делается путём удаления свечи зажигания и установки манометра на отверстие. 1
3. Поместить педаль газа в положение глушителя и завести двигатель. 1
4. Подключить манометр и дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут для установления температуры. 1
5. Выключить двигатель и произвести измерение компрессии, следуя инструкциям производителя манометра. 1
6. Сравнить полученные значения с нормативами, указанными в технической документации для данного двигателя. 1 Если значения существенно отличаются, возможно, в двигателе есть проблемы с компрессией. 1

Нормой считается отклонения, не превышающие 10% от нормы и между цилиндрами. 2 Если окажется больший разброс и низкая компрессия, то это значит, что воздух из цилиндра «утекает». 2