Как определить неисправность вакуумного шланга в системе рециркуляции отработанных газов?

Для определения неисправности вакуумного шланга в системе рециркуляции отработанных газов (EGR) можно провести следующие шаги: www.ziptuning.com

1. Визуально осмотреть соленоид EVR, клапан EGR, проводку, разъёмы и вакуумные шланги. www.ziptuning.com Нужно искать явные повреждения, отсоединения или засоры. www.ziptuning.com
2. Проверить сопротивление между контактами соленоида. www.ziptuning.com Для этого нужно отключить электрический разъём соленоида и использовать мультиметр. www.ziptuning.com Норма обычно составляет 26–40 Ом. www.ziptuning.com Если показания выходят за пределы нормы, соленоид нужно заменить. www.ziptuning.com
3. Использовать вакуумметр, чтобы проверить наличие вакуума на клапане EGR при работающем двигателе. www.ziptuning.com Если вакуума нет, можно подозревать неисправный соленоид или засоренную вакуумную линию. www.ziptuning.com
4. При включённом зажигании (двигатель выключен) отключить соленоид EVR и проверить наличие 12 В и массы на разъёме жгута. www.ziptuning.com Если напряжение отсутствует, нужно проверить цепи до PCM и устранить разрывы или замыкания. www.ziptuning.com
5. Если проводка и соединения в порядке, а соленоид и вакуумная подача исправны, но клапан всё равно не работает должным образом, нужно проверить сам клапан EGR. www.ziptuning.com Для этого его нужно снять и осмотреть. www.ziptuning.com

При подозрении на неисправность вакуумного шланга системы EGR рекомендуется обратиться к профессиональному специалисту. en.avtotachki.com