Точно определить неисправность нагревателя кислородного датчика (лямбда-зонда) можно только путём диагностики в автосервисе. 1

Несколько способов проверить лямбда-зонд:

• С помощью мультиметра (тестера). 1 Нужно измерить напряжение и сопротивление. 1 Щупы присоединяются к контактам в штекере, измерение проводится в разных режимах работы ДВС. 1 Если лямбда-зонд полностью исправен, на оборотах холостого хода напряжение будет колебаться в пределах 0,1–0,9 вольт. 1
• Осциллографом. 1 Проверка позволяет увидеть скорость, с которой изменяется напряжение. 1 Она не должна быть больше 0,2–0,3 секунды. 1
• Считывание ошибок бортовой системы. 1 Если на приборной панели появился значок «Check Engine», это может говорить о выходе лямбда-зонда из строя. 1 Чтобы точно определить, что неисправно, нужно провести компьютерную диагностику (считать ошибку из ЭБУ). 1 Определённые коды говорят именно об этой неполадке. 1
• Внешний осмотр. 2 Нужно демонтировать лямбда-зонд из подкапотного пространства машины и осмотреть его нижнюю часть. 2

Также о неисправности лямбда-зонда могут свидетельствовать плавающие обороты при холостой работе ДВС, падение мощности двигателя, повышенный расход топлива, изменение цвета и запаха выхлопных газов и другие симптомы. 1