В полевых условиях для определения износа рулевых тяг можно использовать обычный домкрат. 1 Нужно поочерёдно вывесить передние колёса и проверить люфт: 12

• Если колесо шатается во всех направлениях, это свидетельствует о выходе из строя ступичного подшипника. 1
• Если сильно износились обоймы и сепаратор, при вращении колеса будут слышны щелчки и другие звуки. 1
• Иногда колесо свободно движется только в горизонтальной плоскости. 1 Это говорит о неисправности шарнира. 1

Проверку лучше проводить вдвоём: один человек шатает вывешенное колесо, а другой осматривает тягу и шаровую опору. 1

Также можно провести следующий тест: зафиксировать рулевое колесо, вынув ключ из замка зажигания, и пошатать колесо. 35 Если рулевая тяга свободно перемещается, неисправен шарнир. 35

При обнаружении признаков неисправности рулевых тяг рекомендуется обратиться в специализированный автосервис. 2