Определить износ протектора шины по заводским меткам можно следующим образом:

1. Индикатор износа в виде поперечного выступа на дне канавки протектора. 1 Его расположение обозначено специальной меткой на боковине покрышки: маркировкой TWI, в виде треугольника или логотипа производителя. 1 Если выступы прячутся в канавках протектора, состояние покрышек в пределах нормы. 1 Постепенно они сравниваются по высоте с протектором и становятся заметны, что говорит о сильной степени изношенности. 1
2. Цифровой индикатор. 2 На протекторе таких покрышек можно увидеть цифры, нанесённые специальной краской или выдавленные прямо в резиновом составе. 2 На новой покрышке будет видна вся линейка цифр, например, от 1 до 8. 2 По мере износа шины цифры, выдавленные на разную глубину, будут исчезать. 2 Когда останутся только двойка и единица — покрышку пора заменить на новую. 2
3. Цветовой индикатор. 2 Если на протекторе шины появились цветные — обычно красные или жёлтые — полосы, которых раньше не было, значит, остаток протектора минимален. 2
4. Объёмные маркеры в водоотводных канавках шины. 2 На новой покрышке маркеры малозаметны, но при предельном износе они полностью перекроют водоотводящие канавки. 2

Если нет заводских меток, можно самостоятельно измерить остаточную высоту протектора с помощью металлической линейки, линейки с глубиномером, штангенциркуля, электронного измерителя. 4