Как определить износ главной пары заднего моста в автомобиле?

Износ главной пары заднего моста в автомобиле можно определить по характерному гулу. suprotec.ru reduktorauto.ru

Некоторые особенности такого гула:

• Возникает при нажатии на педаль газа (движении в нагрузку). reduktorauto.ru blokirovka.ru
• В момент смены нагрузки (лёгкого нажатия на педаль газа или её приотпускания) звук может значительно усиливаться. reduktorauto.ru blokirovka.ru
• На начальной стадии неисправности гул может проявляться только в этом режиме, а при полной нагрузке отсутствовать или быть еле заметным. reduktorauto.ru blokirovka.ru
• При движении на нейтральной передаче (накатом) звука нет или почти нет, в редких случаях возможны короткие, прерывистые отголоски. reduktorauto.ru blokirovka.ru
• Обычно гул появляется на средних скоростях, в диапазоне 70–80 км/час. reduktorauto.ru Со временем планка скорости, на которой возникает звук, понижается, и тогда он слышен уже на 40–50 км/час. reduktorauto.ru
• На скорости свыше 100–110 км/час гул как будто пропадает — его уже не слышно. reduktorauto.ru

Главной парой называются ведущая шестерня на хвостовике карданного вала и ведомое зубчатое колесо редуктора. suprotec.ru Когда на них появляется выработка, требуется замена редуктора заднего моста. suprotec.ru

Для диагностики и ремонта редуктора рекомендуется обратиться к профессионалам. borisovspecrem.by remontavtogaz.ru Самостоятельная разборка редуктора без опыта может привести к неправильной сборке, что усугубит проблему. borisovspecrem.by