Как определить исправность регулятора давления топлива?

Определить исправность регулятора давления топлива (РДТ) можно несколькими способами:

1. Проверка диагностическим сканером. wilgood.ru При горящем индикаторе Check Engine на автомобилях с OBD II о неисправности регулятора будут говорить ошибки из группы Р0089 (DTC P0089 00, -11, -12, -18, -19). wilgood.ru
2. Проверка на автомобилях с двигателями старого образца. wilgood.ru Для этого нужно пережать обратку при работающем двигателе. wilgood.ru Исчезновение симптомов и стабилизация работы укажут на неисправность регулятора давления. wilgood.ru
3. Проверка с помощью манометра. wilgood.ru ddcar.ru Механический манометр подключают к системе питания двигателя, отсоединив вакуумный шланг. wilgood.ru Нормальное давление в рампе бензиновых впрысковых моторов должно составлять 2,5–3 кГс/см² (или, по-простому, «атмосферы»). wilgood.ru При пережатии обратки (если это возможно), давление поднимется примерно на 1 атмосферу. wilgood.ru При выключении двигателя допускается лишь незначительное снижение давления в рампе, если оно со временем падает до нуля — значит, РДТ его не держит и неисправен. wilgood.ru
4. Проверка с помощью мультиметра. auto.ru etlib.ru Прибор нужно переключить в режим измерения постоянного напряжения. auto.ru Чёрный провод мультиметра подключают к «минусу» аккумулятора, а красный — к сигнальному проводу (обычно он находится в центре колодки). auto.ru Затем заводят двигатель и дают ему поработать на холостых оборотах около минуты. auto.ru Напряжение должно быть около 1,3 В. auto.ru Теперь нужно попросить помощника погазовать. auto.ru Напряжение должно вырасти до 4–5 В. auto.ru Если напряжение растёт, скорее всего, датчик давления топлива исправен. auto.ru Если нет — нужно заменить его новым. auto.ru

При первых признаках неисправности рекомендуется обратиться к профессионалам.