Чтобы продлить срок службы двигателя после капитального ремонта, рекомендуется:

• Соблюдать правила обкатки. 15 В первые 1 000–2 000 км важно избегать резких ускорений, перегрузок и работы на высоких оборотах. 1 Оптимальный режим эксплуатации в этот период — плавные разгоны и торможения, отказ от агрессивного стиля вождения и длительных нагрузок. 1
• Использовать качественное моторное масло. 1 После капитального ремонта важно использовать только рекомендованное производителем масло, а также заменить его через 500–1 000 км после первой обкатки. 1
• Регулярно менять масляный фильтр. 1 Фильтр задерживает загрязнения и металлические частицы, которые могут появляться после ремонта. 1 Его замена вместе с моторным маслом позволяет поддерживать чистоту системы смазки и продлить срок службы двигателя. 1
• Контролировать уровень и состояние охлаждающей жидкости. 1 После ремонта важно следить за уровнем и состоянием охлаждающей жидкости, а также проверять исправность радиатора, помпы и термостата. 1
• Избегать перегрева двигателя. 1 Даже кратковременный перегрев может привести к повреждению поршневой группы и головки блока цилиндров. 1 При первых признаках перегрева (поднятие температуры, белый пар из-под капота) необходимо немедленно остановить автомобиль и дать мотору остыть. 1
• Придерживаться плавного стиля вождения. 1 Частые резкие разгоны, внезапные торможения и эксплуатация двигателя на предельных оборотах значительно повышают нагрузку на мотор, что может стать причиной его ускоренного износа. 1
• Регулярно проводить диагностику и техническое обслуживание. 1 Даже если мотор работает исправно, стоит периодически проводить диагностику: проверять компрессию в цилиндрах, уровень масла, систему охлаждения и другие важные параметры. 1
• Использовать качественное топливо. 1 Не стоит экономить на топливе — низкокачественный бензин с примесями может привести к нагару на клапанах и форсунках, что снизит эффективность работы двигателя. 1
• Поддерживать чистоту воздушного фильтра. 1 Засоренный воздушный фильтр ухудшает подачу кислорода в двигатель, увеличивает расход топлива и может привести к детонации. 1
• Контролировать состояние системы выпуска отработанных газов. 1 Неисправный катализатор, засоренные глушители или прогоревшие элементы выхлопной системы могут создать дополнительную нагрузку на двигатель. 1

Даже при соблюдении всех рекомендаций могут возникнуть проблемы: троение, повышенный расход масла, нестабильные обороты. 1 В таких случаях стоит оперативно обратиться в сервис для диагностики. 1