Дизайн советских автомобилей менялся в зависимости от периода их производства и других факторов.

В период с 1920 по 1940 годы дизайн автомобилей был связан с идеями социалистического реализма. 1 Машины получали монументальные формы и яркую экспрессию, что было характерно для этого периода. 1 Например, такими были ЗИС-101, Москвич-400 и «Чайка». 1

В 1940-х годах, после окончания Второй мировой войны, внешний вид автомобилей стал отражать практичность и экономичность, отказываясь от излишеств и лишних деталей. 1

В 1960-е годы появился ряд оригинальных серийных советских машин, в том числе Москвич-408 и ЗИЛ-114. 3 Создатели представительского ЗИЛа впервые в истории завода не копировали зарубежные образцы, а пришли к лаконичности и строгому стилю без вычурного декора. 3

В эпоху перестройки из-за технических и экономических ограничений многие автомобили имели схожий внешний вид. 1 Большинство из них были прямоугольными, с подчеркнутыми углами. 1 При этом дизайн машин отличался некоторой оригинальностью и независимостью идей. 1 Некоторые модели получали улучшенные эстетические решения, например, более стильные передние фары, обтекаемые формы кузова или более современный интерьер. 1

В 1980-х — 1990-х годах особое место в дизайне автомобилей занимал АвтоВАЗ. 1 Завод продолжил выпуск популярной модели «Жигули», но также создал новые модели, такие как «Самара» и «Нива». 1 Дизайн этих автомобилей, несмотря на ограничения времени, соответствовал своему времени и учитывал потребности покупателей. 1