Как менялся дизайн правительственных автомобилей с 1950-х годов до наших дней?

Дизайн правительственных автомобилей с 1950-х годов до наших дней менялся в соответствии с тенденциями автомобильного дизайна того времени.

В 1950-х годах американский автопром находился в постоянном творческом поиске, дизайнеры придумывали всё новые, более эффектные и изощрённые формы. auto.ru Внешность машин кардинально менялась чуть ли не каждый год. auto.ru Советский Союз регулярно закупал зарубежные образцы техники для детального изучения, но копировать американские модели вслепую не имело смысла — слишком велик был риск, что выбранный дизайн быстро устареет. auto.ru

В 1960-е годы началась разработка нового правительственного лимузина. ruposters.ru Облик машин, например ЗИЛ-114 и ЗИЛ-117, следовал американской автомобильной моде, но не стал явным подражанием конкретной модели. ruposters.ru

В 1980-е годы в облике правительственных автомобилей, таких как ЗИЛ-4102, проявились минимализм и лаконичность — актуальные маркеры автомобильного дизайна того времени. auto.ru В оформлении считывались намёки на японский (Nissan President, Toyota Century) и европейский премиум (Maserati Quattroporte и Monteverdi High Speed 375/4). auto.ru

В наши дни дизайн продолжает развиваться в различных направлениях. vk.com Некоторые производители ставят на эксперименты с футуристическими формами, в то время как другие, наоборот, придерживаются более классического взгляда на дизайн. vk.com На проектирование автомобилей влияют новые технологии, материалы и тенденции вкуса. vk.com

Например, в 2019 году ЗИЛы советской эпохи заменили кабриолетами новой отечественной марки Aurus, которые были разработаны в рамках проекта «Кортеж». {6-host}