Как менялся дизайн Nissan GT-R R35 на протяжении его выпуска?

Дизайн Nissan GT-R R35 менялся на протяжении выпуска модели, она подвергалась практически ежегодным операциям по омоложению. 1 Некоторые изменения:

• SpecV (2009). 2 Облегчённая версия с карбоновой аэродинамикой и титановой выпускной системой. 2
• NISMO (2013). 12 Версия, адаптированная для трека, с мощностью 592 л. с. и агрессивным аэродинамическим пакетом. 2 Капот, бамперы и крышка багажника выполнены из карбона, чтобы снизить вес автомобиля. 1
• GT-R50 (2018). 12 Спецверсия, выпущенная совместно со ателье Italdesign по случаю полувекового юбилея серии GT-R. 1 Двигатель форсировали до 711 л. с., перенастроили коробку передач и усилили задний самоблокирующийся дифференциал. 1 Внешность модели преобразили новый капот, удлинённые фары головного света, заниженная линия крыши, воздуховоды в виде меча самурая за передними колесными арками, 21-дюймовые колёсные диски и изменённая кормовая часть кузова. 1
• Nissan GT-R 2024 модельного года. 3 Базовый спорткар с освежённой внешностью. 3 С верхней решётки исчезла фирменная ниссановская V-образная накладка, при этом сама решётка стала уже и шире, приобретя сходство с таковой у Nissan Skyline GT-R поколения R34. 3 Грани капота смягчились, бока переднего бампера стали более округлыми. 3 У кормы изменились форма площадки для номерного знака и увеличилась площадь решётки между выхлопными патрубками. 3