Как менялся дизайн и техническая начинка BMW Z4 с первого поколения до последнего?

Некоторые изменения дизайна и технической начинки BMW Z4 с первого поколения до последнего:

Дизайн:

• Первое поколение (E85, 2002). pikabu.ru Двигатели бензиновые объёмом 2.0, 2.2, 2.5 и 3 литра, мощностью 150, 170, 192 и 231 л. с. соответственно. pikabu.ru
• Рестайлинг 2006 года. ru.wikipedia.org pikabu.ru Изменилась внешность: увеличились воздухозаборники в переднем бампере, появился другой задний бампер и фонари. ru.wikipedia.org Появилась закрытая версия автомобиля (E86) и версия М с двигателем S54 объёмом 3.2 литра мощностью 343 л. с.. pikabu.ru
• Второе поколение (E89, 2009–2016). bmwinsights.com Дизайн стал более агрессивным и мужским по сравнению с предыдущим поколением. bmwinsights.com Появилась складная жёсткая крыша, впервые для родстера BMW. bmwinsights.com
• Рестайлинг 2013 года. pikabu.ru Из моторной гаммы исчезли атмосферные двигатели, появилась младшая версия 2-литрового двигателя с отдачей 156 л. с.. pikabu.ru
• Третье поколение (G29, 2018–настоящее). bmwinsights.com Вернулся стиль родстера с мягкой складной крышей. bmwinsights.com Моторная гамма: 2-литровый двигатель с отдачей 197 или 258 л. с., а также трёхлитровый двигатель мощностью 340 л. с.. pikabu.ru

Техническая начинка:

• Первые модели. bmwinsights.com Двигатели с естественным всасыванием, объёмом от 2.5 до 3.2 литра, мощностью от 184 до 340 л. с.. bmwinsights.com
• Поколение E89. bmwinsights.com Появились турбированные двигатели для увеличения мощности. bmwinsights.com
• Гоночная модель Z4 GT3. ru.wikipedia.org Автомобиль оснащался V-образным восьмицилиндровым двигателем, объединённым с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. ru.wikipedia.org