С момента выхода модели Datsun on-DO система управления и подвески претерпела следующие изменения:

• Система управления. В неё внесли доработки, касающиеся педального узла, колодок и вакуумного усилителя. 1 Также для модели были разработаны газонаполненные амортизаторы. 5
• Подвеска. Её существенно перенастроили: спереди установили независимую пружинную подвеску МакФерсон, а сзади — полузависимую пружинную подвеску. 13 Для улучшения управляемости установили оригинальные пружины и усиленные стабилизаторы. 2
• Клиренс. Его увеличили со 160 до 174 мм. 3

Кроме того, после модернизации 2016 года удалось избавиться от скрипов в передней подвеске, смазав сайлентблоки переднего стабилизатора силиконовой смазкой. 3