Как менялась система полного привода в Mitsubishi Outlander с момента его появления?

Система полного привода в Mitsubishi Outlander менялась, например, так:

• Первое поколение оснащалось постоянным полным приводом с самоблокирующимся межосевым дифференциалом. abw.by
• Для Outlander второго поколения (представленного в 2005 году) использовали систему AWC (All Wheel Control). en.wikipedia.org Она сочетала полный привод с электронным управлением и систему активного контроля скольжения и тяги (ASTC). en.wikipedia.org
• Начиная с модели Outlander XL, Mitsubishi перешла на модель полного привода AWC. www.drive2.ru Постоянно ведущие колёса в этой системе — передние, а задняя ось подключается автоматически при проскальзывании передней с помощью сухой электромагнитной муфты. www.drive2.ru
• В Outlander GT использовали систему полного привода S-AWC. 5koleso.ru Основные компоненты системы — многодисковая муфта подключения задней оси и электронно-управляемый активный передний дифференциал AFD с многодисковой муфтой, перераспределяющий тягу между колёсами. 5koleso.ru
• В Outlander 2010 года выпуска использовали систему S-AWC с усовершенствованным активным передним дифференциалом. en.wikipedia.org Система распределяла усилие привода на задние колёса и интегрировала активную систему контроля устойчивости (ASC) и ABS. en.wikipedia.org
• В Outlander 2014 года выпуска добавили функцию управления тормозом. en.wikipedia.org В режиме «под управлением» улучшалась реакция на поворот при управлении рулём за счёт добавления тормозного усилия к внутреннему колесу. en.wikipedia.org