Практика применения правила «помеха справа» в разных странах мира имеет свои особенности. 35

В начале XX века при принятии первых документов об общих правилах для автомобилей за образец, вероятно, взяли британский опыт левостороннего движения, при котором естественно уступать в ходе перестроений находящимся справа машинам. 1 Страны с правосторонним движением внедрили эту норму. 1

В США у «правила правой руки» своя особая форма. 5 В большинстве штатов при проезде нерегулируемых перекрёстков преимущество имеет тот, кто подъехал к перекрёстку первым. 5 Помеха справа работает только в том случае, если автомобили подъехали к перекрёстку одновременно. 5

В Великобритании есть исключения в проезде перекрёстков. 5 Например, на территории Нормандских островов действует поочерёдный проезд перекрёстка: автомобилисты обязаны выезжать на подобные пересечения по одному вне зависимости от того, с какой стороны они подъехали. 5

В Австралии и Сингапуре, несмотря на левостороннее движение, на нерегулируемых перекрёстках всё равно приходится пропускать помеху справа. 35

В Индии преимущество на перекрёстке имеет не тот, кто первым подъехал, и не тот, кто по знакам должен ехать первым. 5 Всё куда проще: чем больше машина, тем она главнее. 5

Правило «помеха справа» прописано в Венской конвенции о дорожном движении. 34 Однако в разных странах есть различия в правилах проезда перекрёстков с круговым движением: в некоторых «круг» приравнен к «нерегулируемому перекрёстку», и там действует правило «помеха справа». 34 В других странах, в том числе и в России с 8 ноября 2017 года, прописано, что транспортные средства, движущиеся по кругу, имеют приоритет. 34