Некоторые изменения конструкции Suzuki Swift от первого до пятого поколения:

Первое поколение (1983–1988). 3 Простые автомобили, которые предлагали надёжность и экономичность. 3 Были доступны в различных кузовах — как хэтчбек, так и седан. 3 Акцент делался на функциональности больше, чем на дизайне. 3

Второе поколение (1989–1995). 3 Главным изменением стал улучшенный дизайн и более мощные двигатели. 3 В это время автомобиль начал набирать популярность за счёт своей манёвренности и экономичности. 3

Третье поколение (1995–2000). 3 Suzuki Swift стал ещё более спортивным и динамичным. 3 Появились новые двигатели и улучшенные трансмиссии. 3 Некоторые версии предлагали полноприводные системы. 3

Четвёртое поколение (2004–2010). 3 Дизайн стал более аэродинамичным. 3 Интерьер стал комфортнее, а внимание к безопасности возросло. 3 Уже в стандартную комплектацию входили более современные технологии. 3

Пятое поколение (2010–2016). 3 Абсолютно новая платформа, улучшенные характеристики управления и более экономичные двигатели. 3 Также в этом поколении акцентировали внимание на экологических аспектах и энергосбережении. 3

Некоторые особенности конструкции пятого поколения:

• В основе — платформа Heartect с пониженным центром тяжести и более лёгкая. 5
• В конструкции кузова увеличена доля высокопрочных сталей, благодаря чему снаряжённую массу автомобиля по сравнению с моделью-предшественницей удалось снизить на 120 кг. 5
• В экстерьере можно выделить светодиодные фары, шестиугольную переднюю решётку и спортивного вида бампер, интегрированные задние дверные ручки. 5
• Базовым стал 1,2-литровый бензиновый мотор (91 л.с.), который агрегатируют с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором, с последним доступен полный привод. 5