Как менялась конструкция подвески Renault Sandero за время существования модели?

Некоторые изменения конструкции подвески Renault Sandero за время существования модели:

• Renault Sandero 1 (2008–2012). www.renaultbook.ru Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами. www.renaultbook.ru Стабилизатор поперечной устойчивости устанавливали на модификации с двигателем К4М (16-клапанный, 1,6 л). www.renaultbook.ru
• Renault Sandero Stepway. autopragmat.ru www.drive.ru В этой версии устанавливали другие пружины и амортизаторы, что увеличивало дорожный просвет автомобиля. auto.ru Спереди — стойки Макферсон, сзади — балка. www.drive.ru
• Renault Sandero II. autopragmat.ru В этой версии модели применили более жёсткие пружины подвески, а также изменённый усилитель руля. abw.by При этом принципиально конструкция не изменилась: спереди — стойки Макферсон, сзади — балка. abw.by

Кроме того, в версии Sandero Stepway второй генерации использовали свои пружины и амортизаторы, отличные от предшественника. www.domkrat.by

Пользователь

Время добавления