Некоторые изменения конструкции кузова Lada Priora в процессе модернизации:

• В 2011 году заменили передний бампер, зеркала заднего вида и рулевое колесо, добавили новые функции. 34 В комплектации «стандарт» установили новый 8-клапанный двигатель с облегчённой шатунно-поршневой группой. 34
• В сентябре 2013 года провели рестайлинг автомобиля. 34 Повысили комфортность и безопасность машины, освежили внешний вид. 3 Модернизировали ходовые качества автомобиля: головную оптику снабдили дневными ходовыми огнями, улучшили шумоизоляцию, добавили систему курсовой устойчивости (ESC). 34
• В 2014 году и в первом полугодии 2015 года внесли изменения в конструкцию кузова и процесс сварки. 1 Поменяли систему управления сваркой, что повысило надёжность работы оборудования и стабилизировало качество сварки. 1 Доработали боковые кронштейны крепления заднего бампера: он стал более плотно прилегать к кузову и не выступать за заднее крыло. 1
• В каркас кузова ввели новые узлы: изменённый левый верхний кронштейн подвески двигателя и усилитель под коробкой передач. 1 С мая 2014 года на все «Приоры» стали ставить обновлённую «механику» с тросовым приводом, а с сентября стало возможным купить автомобиль с роботизированной коробкой АМТ. 1
• Изменили угол сгиба крыши с правой стороны у хэтчбека. 1 Это снизило риск попадания воды в багажник через несопряжение сточного жёлоба с крышей. 1