Как менялась конструкция кузова BMW 3 серии F30 на протяжении ее производства?

Некоторые изменения конструкции кузова BMW 3-й серии F30 на протяжении производства:

• От модели прошлого поколения — расширенная колея, увеличенная на 50 мм колёсная база и появление электромеханического усилителя руля. auto.ru Благодаря более широкому применению алюминия и высокопрочных сталей жёсткость кузова на кручение выросла на 10%, а масса уменьшилась — в среднем на 40 кг. auto.ru
• В 2013 году к седану и универсалу добавился лифтбек Gran Turismo, а купе и кабриолеты на той же платформе вывели в отдельную 4 серию. auto.ru
• В 2015 году седан и универсал получили некоторые внешние обновления. ru.ruwiki.ru Спереди появился новой формы бампер с более широкими воздухозаборниками и новые фары. ru.ruwiki.ru Опционально они могли быть полностью светодиодными и иметь систему изменения формы пучка света. ru.ruwiki.ru Сзади также появились новые светодиодные фонари с ярко выраженными изогнутыми полосками. ru.ruwiki.ru
• Для Китая выпускались седаны с удлинённой на 11 сантиметров колёсной базой. ru.ruwiki.ru Сзади в салоне такого автомобиля были установлены оригинальные сиденья с подлокотником, система освещения и шторки на окнах. ru.ruwiki.ru