Как менялась конструкция грузового отсека ГАЗели на протяжении нескольких поколений?

Некоторые изменения конструкции грузового отсека «ГАЗели» на протяжении нескольких поколений:

• С 1994 по 2002 годы — первое поколение бортов, изготавливались из толстых стальных листов, были надёжны и долговечны, но имели большую массу. m.avtoall.ru Боковые борта имели по 8 скоб для крепления тента, задний и передний борта — по 4 или 6 скоб. m.avtoall.ru
• С 2003 по 2009 годы — второе поколение бортов, изготавливались из более тонкого металла, стали легче, получили рёбра жёсткости. m.avtoall.ru На длиннобазных платформах количество скоб на каждом борте составляло 14 штук. m.avtoall.ru
• С 2009 года по настоящее время — последнее поколение бортов, выпускаются для различных модификаций «ГАЗель-Бизнес». m.avtoall.ru В новых бортах предусмотрены водосливные и вентиляционные отверстия, улучшилось качество внешнего покрытия, что снизило риск возникновения коррозии и повысило срок службы. m.avtoall.ru Также в этих бортах до 6 сократилось количество скоб для крепления тента (в бортах длиннобазных платформ — до 9 штук на борт). m.avtoall.ru

Кроме того, существовали модификации с надставной пластиковой крышей, которая увеличивала внутреннюю высоту грузового отсека со 1515 до 1850 мм и полезный объём с 9 м³ до 11 м³. ru.ruwiki.ru