Некоторые изменения дизайна и технических характеристик Mitsubishi Galant с поколения E3:

• В четвёртом поколении (1980) седан и купе стали немного крупнее автомобилей третьего поколения. 6 Акцент сделали на эргономике, аэродинамике и безопасности. 6 Пространство для плеч, ног и головы увеличили, а багажник — немного увеличили для увеличения объёма багажа. 6 Интерьер сделали более тихим благодаря дополнительному ковровому покрытию и другим звукопоглощающим материалам, а также передней переборке двойной толщины. 6
• В пятом поколении (1992–1996) автомобиль лишился острых углов. 1 У него появились узкие фары, конический капот и обтекаемый удлинённый кузов. 1 Клиновидная форма кузова позволила добиться аэродинамического коэффициента сопротивления до 0,29. 1
• В шестом поколении (1987–1989) автомобиль получил передний привод и подвеску с автоматическим поддержанием уровня кузова (ECS). 45 С этого поколения началось разделение на американский и европейский «Галанты». 4
• В седьмом поколении (1992–1998) автомобиль получил клиновидную форму кузова, которая позволила добиться аэродинамического коэффициента сопротивления до 0,29. 1 Коническая форма капота обеспечивала хорошую зону обзора спереди. 1

Также в четвёртом поколении Mitsubishi ввела новые двигатели MCA-Jet с пониженным загрязнением окружающей среды. 4