Нагрузка на автомобильный двигатель изменяется в зависимости от режима езды: 14

• При езде на низких оборотах нагрузка на детали двигателя высока, так как они работают не в оптимальном режиме и двигаются слишком медленно. 4 Из-за слабого давления в масляном насосе недостаточно смазываются трущиеся детали мотора. 1
• При высоких оборотах нагрузка также высока, но уже из-за того, что детали двигаются слишком быстро. 4 Из-за быстрого движения масляная плёнка на металле становится очень тонкой и зачастую не может должным образом защитить детали от трения. 4 Как следствие — повышение температуры двигателя, ещё большее уменьшение масляной плёнки и ещё более сильный износ. 4

Оптимальным считается режим работы мотора на средних и выше средних частотах коленчатого вала. 1 Оптимальными считаются показатели 30–70% максимальной возможности движка. 1