Возможно, имелась в виду система VGS (Variable Gear ratio Steering) на модели Honda S2000 Type V, которую внедрили в 2000 году. 24

Система VGS изменяла передаточное число в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота руля. 15 На малых скоростях руль был наиболее острым, а на высоких — снижал чувствительность. 2

Некоторые особенности системы:

• Передаточное отношение между блокировками рулевого управления было снижено до 1,4 оборота (для базовой модели — 2,4 оборота). 1
• При парковке руль приходилось вращать всего на 1,4 оборота от упора до упора. 2
• Система обеспечивала улучшенную управляемость и комфортное маневрирование в сложных ситуациях на низкой скорости, например при парковке. 1

Кроме того, в дополнение к VGS на автомобили Type V устанавливали пересмотренные амортизаторы, стабилизаторы и дифференциалы с ограниченным скольжением. 1

Версию S2000 Type V можно было отличить по оригинальному рулевому колесу и шильдику VGS сзади. 2