Как избежать проворачивания распределительных валов при замене ремня ГРМ?

Чтобы избежать проворачивания распределительных валов при замене ремня ГРМ, необходимо зафиксировать валы в определённом положении. www.ixbt.com auto.ru

Перед снятием старого ремня нужно убедиться, что распредвал и коленвал находятся строго в ВМТ (верхней мёртвой точке) первого цилиндра. www.ixbt.com Это фиксируется по заводским меткам на шкивах и блоке двигателя. www.ixbt.com Иногда они плохо видны или замаскированы грязью — тогда можно использовать заводские сервис-мануалы или нанести метки самостоятельно (краской или кернером), но только после тщательной проверки. www.ixbt.com

Перед тем как ослабить натяжение, важно убедиться, что ни коленвал, ни распредвал не вращаются под давлением пружин или компрессии — иначе они могут повернуться самопроизвольно, и положение фаз собьётся. www.ixbt.com

После снятия ремня следует проверить, остались ли метки на месте: иногда валы проворачиваются от инерции. www.ixbt.com Если что-то сдвинулось — устанавливать новый ремень нельзя, пока метки не выровнены. www.ixbt.com

Установка нового ремня начинается с нижнего шкива — коленвала, затем ремень надевается на распредвал и остальные обводные ролики, строго по схеме. www.ixbt.com Здесь важна последовательность: валы должны быть неподвижны, а ремень натягивается со стороны, противоположной натяжителю, чтобы не вносить погрешности. www.ixbt.com Сам натяжитель устанавливается последним, после полного натягивания. www.ixbt.com

После установки важно провернуть коленвал вручную на два полных оборота (то есть, чтобы распредвал сделал один оборот) по направлению хода двигателя. www.ixbt.com Это позволяет убедиться, что ничего не задевает, метки снова сходятся, и ремень не перескочил. www.ixbt.com

Если меток на распредвалах нет, производитель автомобиля выпускает сервисные «кондукторы» — специальные устройства, которые фиксируют распредвалы в строго определённом положении и не дают им поворачиваться. auto.ru

Работа по замене ремня и выставлению меток достаточно трудоёмкая — в сложных случаях её лучше доверить профессионалам. auto.ru