Чтобы избежать отката автомобиля на подъёме при старте на механической коробке передач, можно использовать следующий алгоритм: 1

1. Держать машину неподвижной, управляя тормозом правой ногой. 1
2. Полностью активировать педаль сцепления левой ногой и установить коробку передач на первую скорость. 1
3. Медленно освобождать педаль сцепления до момента, когда начнётся передача мощности на колёса (ощущается как лёгкая вибрация машины). 1
4. Плавно отпустить тормоз, при этом быстро перемещая ногу на педаль акселератора. 1
5. Осторожно увеличивать нажатие на газ, стремясь достичь 1500–2000 оборотов в минуту. 1
6. Продолжать осторожно освобождать сцепление, увеличивая обороты, чтобы предотвратить откат. 1
7. Когда автомобиль начнёт равномерно двигаться вперёд, продолжать нажимать на газ и полностью отпустить сцепление. 1

Ещё один способ — с использованием ручного тормоза: 1

1. Удостоверьтесь, что ручной тормоз зафиксирован в верхнем положении. 1
2. Переведите коробку в первую передачу, полностью нажав на педаль сцепления. 1
3. Начните медленно освобождать педаль сцепления до того момента, когда ощутите, что автомобиль начинает двигаться вперёд. 1
4. Достигнув точки сцепления, осторожно добавьте газа, поднимая обороты двигателя до 1500–2000, при этом сохраняя педаль сцепления в полувыжатом состоянии. 1
5. Когда почувствуете, что машина стабильно готова к движению, и вы уверены в управлении, мягко опустите ручной тормоз. 1
6. После полного опускания ручного тормоза окончательно отпустите педаль сцепления и сильнее нажмите на газ. 1

Чтобы избежать рывков на старте, нужно тренировать левую ногу: отпускать сцепление следует плавно. 2 Кроме того, нога должна «помнить», при каком положении педали сцепления авто начинает движение. 2

Плавное трогание на механике требует практики и привыкания к особенностям автомобиля. 1