Как использовать апекс в гонках для улучшения времени прохождения поворотов?

Для улучшения времени прохождения поворотов в гонках можно использовать поздний апекс — входить в поворот по широкой дуге, а выходить по распрямлённой траектории. dzen.ru www.kolesa.ru В этом случае автомобиль входит в поворот на меньшей скорости, но после прохождения вершины начинает разгоняться. dzen.ru

Некоторые ситуации, в которых рекомендуется использовать поздний апекс:

• Поворот, ведущий на длинную прямую. www.drive2.ru Здесь важен быстрый выход из поворота, поэтому нужен поздний апекс и ранний разгон с использованием всей ширины трассы. www.drive2.ru
• Сопряжённые, или S-образные, повороты. www.drive2.ru Здесь главным является последний поворот, ведущий на прямую. www.drive2.ru Его следует проходить с поздним апексом, а предшествующие повороты можно пройти с меньшей скоростью, чтобы траектория последнего стала идеальной для раннего и мощного разгона. www.drive2.ru

Ранний апекс иногда считают ошибкой. academy.raceonepro.ru При таком варианте скорость на входе в поворот выше, а путь — короче. academy.raceonepro.ru Однако выходить придётся медленнее и по более широкой траектории. academy.raceonepro.ru

Важно помнить, что каждый поворот уникален, и способ его прохождения зависит от множества факторов, например типа дорожного покрытия, привода автомобиля, сезона, влажности дороги. www.kolesa.ru