Как диагностировать проблемы с низким напряжением бортовой сети на Chevrolet Niva?

Для диагностики проблем с низким напряжением бортовой сети на Chevrolet Niva можно использовать следующие методы:

• Проверить качество масс под капотом. xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai Для этого понадобится тестер в режиме измерения постоянного напряжения с пределом 20 В. xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai Нужно поднять капот, завести двигатель, один измерительный конец тестера положить на клемму минус аккумулятора, другой на шпильку массы рядом с аккумулятором. xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai Запомнить показания. xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai Конец со шпильки перенести на двигатель. xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai Падение напряжения на проводах не должно быть более 0,2 В. xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai
• Проверить сопротивление обмоток регулятора холостого хода. www.chevy-niva.ru Для этого нужно заглушить двигатель, отсоединить колодку жгута от регулятора, включить зажигание. www.chevy-niva.ru Сопротивление между контактами регулятора холостого хода «A» и «B», и «C» и «D» должно быть 40–80 Ом. www.chevy-niva.ru Если сопротивление иное, регулятор холостого хода неисправен. www.chevy-niva.ru
• Проверить напряжение на контактах колодки жгута относительно массы. www.chevy-niva.ru Если на всех контактах напряжение 4–6 В, то есть слабое соединение в колодке жгута регулятора холостого хода. www.chevy-niva.ru
• Проверить работу реле-регулятора. autolada.ru

Также можно проверить следующие возможные причины проблем с напряжением бортовой сети: отгоревший провод, идущий от минуса аккумулятора на массу двигателя, слабая натяжка ремня генератора, износ щёток генератора, поломка диодного моста на генераторе и другие. dzen.ru

При отсутствии опыта в диагностике и ремонте автомобилей рекомендуется обратиться к специалисту.