Как диагностировать проблему с датчиком кислорода в Opel Vectra B?

Для диагностики проблемы с датчиком кислорода в Opel Vectra B можно выполнить следующие шаги: 1

1. Определить величину сигнального напряжения датчика. 1 Для этого нужно найти электрический разъём датчика, с обратной стороны разъёма подсоединить положительный щуп вольтметра к клемме белого провода, отрицательный щуп заземлить. 1 Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры. 1 Амплитуда сигнала верхнепоточного датчика должна лежать в диапазоне от 100 до 900 мВ, активно изменяясь в указанных пределах. 1 Нижнепоточный датчик должен вырабатывать сигнальное напряжение в том же диапазоне (в среднем 400 мВ), однако без активных изменений. 1
2. Проверить исправность подачи на датчик напряжения батареи и оценить качество заземления. 1 Для этого нужно отсоединить от датчика электропроводку и подключить положительный щуп вольтметра к клемме зелено-чёрного (для моделей 1993 и 1994 годов выпуска)/красно-чёрного (с 1995 года выпуска) контактного разъёма. 1 Отрицательный провод подключить к клемме синего/сине-жёлтого провода. 1 При включённом зажигании прибор должен зарегистрировать напряжение, близкое к напряжению батареи. 1
3. Проверить сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика. 1 Для этого нужно подсоединить омметр к двум клеммам нагревательного элемента в разъёме электропроводки l-зонда (со стороны последнего). 1 Требуемое сопротивление составляет: 1

• для моделей 1993 и 1994 годов выпуска — 3,0 ÷ 1000 Ом; 1
• для моделей 1995 и 1996 годов выпуска — 2,3 ÷ 4,3 Ом (верхнепоточные датчики) и 5,2 ÷ 8,2 Ом (нижнепоточный); 1
• для моделей с 1997 года выпуска — 2,3 ÷ 4,3 Ом. 1

1. В случае выявления обрыва или при чрезмерно высоких результатах измерений заменить датчик. 1 При положительных результатах проверок следует проверить на обрыв и короткое замыкание электропроводку на участке цепи между датчиком и РСМ. 1

Если никаких отклонений выявить не удаётся, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для более подробной диагностики. 1

Самостоятельная диагностика и ремонт автомобильных систем требуют определённых навыков и инструментов, поэтому рекомендуется обратиться к специалисту. 3