Как диагностировать неисправность датчика угла поворота руля в Volkswagen?

Для диагностики неисправности датчика угла поворота руля в Volkswagen можно обратить внимание на следующие симптомы:

• на панели приборов постоянно горит индикатор ESP; vk.com
• компьютерная диагностика показывает ошибку 00778 — 014 или 00778 — 013: датчик угла поворота рулевого колеса g85 (Steering Angle Sensor G85 Defective); vk.com
• при просмотре сканером данных в реальном времени угол поворота руля не меняется, а остаётся в постоянном положении: 860° или -860°. vk.com

Также можно провести калибровку датчика: qnote.quantexlab.com

1. Завести машину. qnote.quantexlab.com
2. Повернуть рулевое колесо до упора вправо/влево и затем выровнять его. qnote.quantexlab.com
3. Двигаться на небольшое расстояние по ровной поверхности со скоростью не выше 20 км/ч. qnote.quantexlab.com Во время движения держать руль прямо и остановить автомобиль с колёсами, выровненными прямо по оси движения. qnote.quantexlab.com После остановки больше не поворачивать руль. qnote.quantexlab.com
4. Оставить двигатель работающим и не выключать зажигание. qnote.quantexlab.com
5. Убедиться, что датчик G85 показывает допустимые значения (от ±1° до ±5° для разных моделей автомобилей). qnote.quantexlab.com
6. Если показания датчика +360° или -360°, снять рулевое колесо и повернуть часовую пружину на один оборот в направлении, необходимом для коррекции (обратиться к руководству по ремонту). qnote.quantexlab.com
7. Запустить утилиту «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» на вкладке «Базовые установки». qnote.quantexlab.com Если выполнены требования и в электрических цепях датчика нет неисправностей, адаптация будет проведена практически мгновенно. qnote.quantexlab.com

Для точной диагностики и устранения неисправности рекомендуется обратиться к специалисту.