Как диагностировать неисправность центрального блока кузовной электроники?

Для диагностики неисправности центрального блока кузовной электроники (ЦБКЭ) можно использовать диагностический прибор, который позволяет просматривать коды неисправностей и сбрасывать ошибки. remserv.ru

Некоторые методы диагностики и возможные неисправности ЦБКЭ:

• Ошибка В1017. remserv.ru Ошибка контрольной суммы ПЗУ ЦБКЭ. remserv.ru При первичном появлении ошибки выполняют её сброс с помощью диагностического прибора, при повторных — заменяют ЦБКЭ. remserv.ru
• Ошибка U1048. remserv.ru Неисправность CAN-шины, отсутствие связи между ЦБКЭ и контроллером ЭСУД/комбинацией приборов. remserv.ru Проверяют цепи шины CAN на обрыв и замыкание (контакты «ХР3/15, 16» колодки ЦБКЭ). remserv.ru Если цепи исправны, заменяют ЦБКЭ на заведомо исправный. remserv.ru
• Ошибка В1049. remserv.ru Высокое напряжение бортовой сети, которое фиксируется, если напряжение бортовой сети автомобиля превышает 15 В при работающем двигателе. remserv.ru Измеряют напряжение на клемме АКБ и, если оно выше 15 В, проверяют исправность генератора. remserv.ru

Диагностика неисправностей проводится при напряжении бортовой сети в диапазоне от 10 В до 15 В. sigtura.ru

Для проведения диагностики рекомендуется обратиться к специалисту.