Для диагностики проблем с форсунками в автомобиле можно использовать следующие методы:

• Проверка на слух. 3 Нужно приложить к форсунке стетоскоп или какой-либо предмет, другой конец которого может контактировать с ухом. 3 Исправная форсунка издает только щелчки, а засоренная — ещё и посторонние звуки наподобие хрипения, стуков и вибраций. 3
• Проверка сопротивления мультиметром. 25 Для этого нужно выключить двигатель, снять минусовую клемму с аккумулятора и отключить электрику форсунки (снять зажим). 2 Затем проверить каждую форсунку мультиметром, присоединяя его к выводам форсунок поочерёдно. 2 Если установлены форсунки высокого сопротивления, мультиметр должен показать значения в пределах 11–17 Ом, если низкого — 2–5 Ом. 2 Если результаты выходят за эти пределы, форсунка неисправна. 2
• Проверка давления максиметром. 2 Этот прибор определяет уровень давления, при котором срабатывает распылитель, и угол распыления. 2 Он подключается с одной стороны к проверяемой форсунке, а с другой — к штуцеру нагнетательной секции насоса и измеряет давление. 2
• Проверка на стенде. 2 Считается наиболее показательной и точной, проводится только профессионалами. 2 Благодаря ей можно выявить не только факт неисправности, но и понять, какая именно деталь форсунки вышла из строя и можно ли её починить или придётся сразу менять. 2

Для устранения проблем с форсунками рекомендуется обратиться в автосервис. 1 Там используют специализированную установку — стенд, на который для проверки устанавливаются снятые с авто форсунки. 3

Некоторые способы устранения неполадок с форсунками:

• Промывка, не снимая с двигателя. 1 Для этого нужно регулярно повышать обороты и скорость автомобиля (до 4–5 тыс. об/мин и 120–130 км/ч) на ровных прямых участках, дав автомобилю поработать в таком режиме 10–15 минут. 3 Также можно залить в бак специальные составы. 3
• Очистка форсунок в условиях профессионального автосервиса. 3 Это можно сделать при помощи подключённой к рампе специальной очищающей жидкости или методом ультразвуковой чистки. 3

Если во время диагностики обнаружено, что форсунка подлежит замене, например, из-за нарушения целостности корпуса или испорченной гайки распределителя, то её нужно заменить. 2 Если же деталь подлежит ремонту, например, можно заменить медное кольцо, отрегулировать параметры впрыска, заменить распылитель. 2

Для обслуживания или капитального ремонта форсунок дизельных двигателей стоит обращаться к специалистам с соответствующей квалификацией. 1