Специалисты сервисных станций рекомендуют проводить осмотр состояния креплений ходовой части через 50 000 км пробега и не затягивать с заменой сайлентблоков подвески. 2

Заявленный ресурс шарнирных соединений Kia — примерно 100 000 км, в зависимости от производителя. 2 Однако при эксплуатации автомобиля в условиях агрессивной среды (реагенты, грязь, температурные перепады) и экстремального стиля вождения (бездорожье, резкие старты и торможения) срок их службы уменьшается практически вдвое. 2

Некоторые признаки, которые указывают на необходимость замены сайлентблоков:

• появление постороннего шума при движении по неровностям; 1
• снижение управляемости автомобиля (занос при движении в сторону, замедленность реакции на поворот руля); 1
• неравномерный износ резины. 1

Замена задних и передних сайлентблоков должна проводиться попарно: если шарнирные соединения повреждены справа, то и слева их стоит поменять. 2 Иначе жёсткость подвески с каждой стороны будет разной, что приведёт к нарушению баланса в работе ходовой части. 2

Для точной диагностики и замены сайлентблоков рекомендуется обратиться в сервисный центр.