Горят полевики в авто усилителе ирф44н?

Несколько возможных причин, по которым горят полевые транзисторы IRF44N в автоусилителе:

• Межвитковое замыкание в трансформаторе. monitor.espec.ws vk.com Часто бывает причиной проблемы. monitor.espec.ws
• Бракованные транзисторы. monitor.net.ru Стоит попробовать заменить их на такие же, но из одной партии. monitor.espec.ws vk.com
• Неисправность в цепи между 494-й и затвором транзистора. monitor.espec.ws Нужно проверить эту цепь. monitor.espec.ws

Для диагностики и ремонта автоусилителя рекомендуется обратиться к специалисту.

Также можно попробовать следующие общие рекомендации:

• Проверить все транзисторы на короткое замыкание. www.radiokot.ru IRFZ44N — ключевые MOSFET транзисторы блока питания, их можно заменить на такие же или на IRF1010N или IRF1405. www.radiokot.ru Менять нужно парой. www.radiokot.ru
• Проверить на короткое замыкание все диоды БП. www.radiokot.ru Неисправные диоды следует заменить на такие же или более мощные по току. www.radiokot.ru Диоды в выпрямителе БП должны быть Шоттки. www.radiokot.ru

Ещё один вариант — проверить, полностью ли закрывается транзистор. vk.com Для этого нужно посмотреть на маленькие диоды и транзисторы, которые коротят сток на корпус. vk.com Возможно, один из них пробит, и транзистор закрывается не полностью. vk.com