Должен ли быть люфт рулевого редуктора между волами Chevrolet Niva?

В среднем положении сошки (прямое положение руля) люфта быть не должно, либо он должен быть минимальным. www.niva-club.net В крайних положениях руля люфт должен отсутствовать. www.niva4x4.ru

Если в прямом положении руля есть ощутимый люфт и сошка ГУРа не подвижна, можно аккуратно по 1/3–1/2 оборота закручивать регулировочный винт, но обязательно с ездовыми испытаниями. www.drive2.ru

Для точной диагностики и регулировки рулевого редуктора рекомендуется обратиться к специалисту.

Также можно проверить люфт самостоятельно: нужно поставить колёса прямо, открыть переднее левое окно и, стоя возле водительской двери, взяться правой рукой за рулевое колесо и, внимательно глядя на левое переднее колесо, покачать рулём туда-сюда несколько раз. www.chevy-niva.ru Если колесо двигается строго в такт с покачиванием руля, и при этом нужно прилагать некоторое усилие, и не слышно постукиваний, то с рулевым всё в порядке. www.chevy-niva.ru Если же колесо заметно отстаёт от движений руля, слышны стуки, и при повороте на некоторый угол рулевого колеса сопротивления почти не чувствуется, то что-то разболталось. www.chevy-niva.ru