Поддон картера двигателя — это корпусная деталь, которая служит резервуаром системы смазки. 5 Он прикрывает коленчатый вал и другие детали кривошипно-шатунного механизма. 5

Поддон картера нужен для следующих целей:

• сбор масла, циркулирующего в системе смазки двигателя; 5
• сбор мелких абразивных частиц, образующихся в результате трения металлических деталей друг об друга; 5
• предохранение моторной смазки от расплёскивания при движении автомобиля; 2
• защита смазочного материала от внешней среды (пыль, грязь, песок, вода и т. д.); 2
• охлаждение моторного масла; 2
• ограждение внутренних деталей мотора от окружающей среды. 2

Поддон прикрепляется к картеру на болтах или шпильках через специальную уплотнительную прокладку. 1 Во многих конструкциях двигателей прокладка отсутствует, уплотнение осуществляется герметиком. 1