Что самое дорогое из всего, что может сломаться в Ладе Веста?

Нельзя однозначно сказать, что самое дорогое из всего, что может сломаться в Lada Vesta, так как стоимость ремонта зависит от конкретной поломки и её характера.

По информации, опубликованной в 2018 году, среди возможных поломок автомобиля по высокой стоимости ремонта или замены называли поломки АКПП и двигателя. m.yandex.ru

Некоторые другие возможные неисправности Lada Vesta:

• Выход из строя водяных помп. www.zr.ru rg.ru Может произойти при пробеге 50–80 тысяч километров, но чаще служит дольше. www.zr.ru
• Поломка катушек зажигания. www.zr.ru rg.ru На многих машинах требовалась выборочная или полная замена: иногда до 50 тысяч километров, но обычно в интервале 60–100 тысяч километров. www.zr.ru
• Неисправности системы выпуска. www.zr.ru Главная слабость — так называемая «гофра». www.zr.ru На большинстве машин она выдерживает 80–100 тысяч километров, но у некоторых её меняют каждые 30–50 тысяч километров. www.zr.ru
• Проблемы с дверными замками. www.zr.ru В основном ломаются замки в двери водителя, это зависит от частоты пользования дверкой. www.zr.ru
• Поломки в электрике. rg.ru Из относительно частых — поломка датчика стоп-сигнала («тормозная лягушка») и проблемы с электрикой. rg.ru
• Поломки расширительного бачка. www.zr.ru rg.ru Такие случаи редки, но всё же встречаются. rg.ru