Когда воспламенение топлива происходит в выпускном коллекторе, происходит хлопок или выстрел. 12 Сила и громкость выстрела зависят от степени переобогащения топливной смеси. 2

Некоторые причины, по которым это может происходить:

• Позднее зажигание. 1 Из-за несвоевременной подачи искры воспламенение топливной смеси не происходит или происходит с опозданием. 1 Поршень уже движется вниз с несгоревшим топливом, при этом происходит автоматическое открытие выпускного клапана, сквозь который топливная смесь попадает в горячий выпускной коллектор, где и происходит «микровзрыв». 1
• Неверная регулировка клапанов. 2 Из-за этого тарелка клапана неплотно прилегает к седлу, в итоге клапан не полностью закрывается. 1 В результате топливно-воздушная смесь вытекает во выпускной коллектор через щель в момент сжатия, где и происходит воспламенение. 1
• Забитый воздушный фильтр. 3 Если он не пропускает через себя достаточный объём воздуха, то бензин сгорает не полностью, а некоторая его часть стекает в коллектор и далее попадает в систему отвода выхлопных газов. 3 Там топливо нагревается и взрывается, из-за чего в глушителе получается своеобразный хлопок. 3

Для диагностики и устранения причин воспламенения топлива в выпускном коллекторе рекомендуется обратиться к специалисту.